壓縮機(jī)的保護(hù)措施

2022-06-10

制冷系統(tǒng)不是一個恒定的系統(tǒng)

，工況的變化、環(huán)境的溫度變化或者是閥門的開關(guān)都會導(dǎo)致壓縮機(jī)的制冷負(fù)荷的變化

，當(dāng)然了

，更有非正常原因的設(shè)備故障，這就需要有一些相應(yīng)的措施對壓縮機(jī)保護(hù)

，否則會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果

。

異常現(xiàn)象主要包括：排壓不過高

、排溫不過高、吸壓不過低

、油壓穩(wěn)定

、油溫不過高同時也不過低

、電動機(jī)不過熱、電動機(jī)不過載（不過流）

、壓縮機(jī)不液擊

。

壓縮機(jī)的保護(hù)措施大致分4種：

1、壓縮機(jī)防液擊措施

。

壓縮機(jī)的回液的液體可能是制冷劑，也可能是冷凍油

。因為液體不可壓縮

，在活塞機(jī)中，少量油通過排氣缸排出

，液體多時

，排氣缸余隙容積容納不了這么多液體，會損壞連桿

、氣缸

、活塞等部件

。在螺桿機(jī)

、渦旋機(jī)中可以少量濕壓縮。

（1）壓縮機(jī)內(nèi)加油加熱器

。這種油加熱器對北方地區(qū)尤為重要

。天氣冷時，油中的制冷劑增多

，天氣熱時

，制冷劑就大量蒸發(fā)掉了

。天氣冷時

，開機(jī)時，壓縮機(jī)的曲軸箱的壓力突然降低

，油中制冷劑大量蒸發(fā)，會產(chǎn)生大量氣泡

，像水沸騰一樣

，油會被吸入到氣缸中導(dǎo)致濕行程。油加熱器在開機(jī)前加熱到30℃左右

，不可高于70℃

。也有的像渦旋壓縮機(jī)

，一般是外面纏加熱帶

，功率在200～300w

。

（2）壓縮機(jī)回氣端加氣分。這種措施在大型壓縮機(jī)中很容易實現(xiàn)

，氣分中會有回油孔

，保證回少量的油。在小型壓縮機(jī)中

，在回氣端自帶小氣分，在保證回純凈的氣體的同時也會通過小的回油孔少量的油

。

（3）壓縮機(jī)內(nèi)的假蓋

。存在于活塞機(jī)中。在排氣端有排氣閥片（通過彈簧頂?div id="4qifd00" class="flower right">

。?div id="4qifd00" class="flower right">

，當(dāng)壓力正常時，閥片正常工作

；壓力超高時

，閥片就會打開泄壓（類似于安全閥的結(jié)構(gòu)）

。

、壓縮機(jī)的壓力保護(hù)。

（1）高壓保護(hù)

。防止排氣壓力過高

。跟制冷劑、壓縮機(jī)類型

、單雙級

、各種工況有關(guān)。

（2）低壓保護(hù)

。低壓不要過低，這個值跟系統(tǒng)有關(guān)

。若壓縮機(jī)低壓壓力過低

，會導(dǎo)致壓縮比增大，制冷量就會減少

，不經(jīng)濟(jì)

。像那種液體冷卻蒸發(fā)器的系統(tǒng)，低壓過低

，可能會凍壞蒸發(fā)器

，或者會導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的液體流回壓縮機(jī)。這種保護(hù)當(dāng)壓縮機(jī)低壓過低時

，會自動停機(jī)

，壓力高時自動開機(jī)。常規(guī)冷庫經(jīng)常通過這種方式自動開

、停機(jī)

。

（3）壓縮機(jī)自帶的安全閥或膜。相當(dāng)于高低壓旁通

，不詳細(xì)介紹

。

（4）油壓差保護(hù)。要保證壓縮機(jī)最少的油循環(huán)量

。油壓差是指油泵進(jìn)出口的壓差?div id="4qifd00" class="flower right">

；钊麢C(jī)中

，帶卸載的要保證1.5bar左右的油壓差；不帶卸載的要保證有0.6bar左右的油壓差

。另外

，油壓差保護(hù)要有45～60s左右的延時，防止壓縮機(jī)頻繁啟停

。螺桿壓縮機(jī)中

，油壓2～3bar

，要保證油壓至少比排壓高1bar

。

（5）雙級壓縮機(jī)的中壓保護(hù)。防止雙級機(jī)的低壓級排壓高

，雙級機(jī)的中間壓力在8bar左右（低壓經(jīng)常為負(fù)壓

，壓縮比不能高于8）。

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